Vergara presentará al pleno de agosto unas modificaciones y supresiones del nuevo Ribereño rebajando su coste desde los 3.150.000€ hasta los 2.500.000, lo que supondría una rebaja para el ayuntamiento de unos doscientos mil euros.
Para Ciudadanos Centristas Ciezanos el nuevo proyecto de Ribereño, firmado en mayo de este año y luego mínimamente modificado “adolece de faltas y excesos por igual. Olvida cuestiones esenciales e irrenunciables, mientras redibuja trayectos erráticos y se entretiene en ramales secundarios, optando por un exceso de ingeniería allá donde es innecesaria y a veces injustificable, prescinde del itinerario y concepto original y retrata a las claras que está pensado, muñido y perpetrado desde Madrid con pleno desconocimiento de nuestra realidad y nuestras aspiraciones”.
El portavoz municipal de CCCi, Vergara Giménez, afirma no entender cómo “el proyecto se olvida de las necesarias obras de ensanche de la carretera del río en el Puente de Hierro hacia La Presa, a imagen de lo que se hizo años atrás en dirección al Molino de Teodoro. Con Ribereño o sin Ribereño esta obra es prioritaria porque la estrechez actual provoca continuas retenciones en el puente, algo muy peligroso para la seguridad vial y realmente penoso los fines de semana”. Por el contrario estima “completamente absurdo e ilógico que se obre una pasarela que cuesta 250.000€ a pocos metros del Puente Hierro cuando bastaría con realizar aceras peatonales de un metro de ancho a cada lado del puente con obra de acero y madera, todo esto nos ahorraría más de doscientos mil euros y la utilidad sería mayor y más conveniente”.
Para José Luis Vergara “esa pasarela, que además debería parecerse al Puente de Alambre y no a la Manterola de Murcia ciudad, estaría mejor ubicada en el Rincón de san Pablo lo que costaría ochenta mil euros y no un cuarto de millón y así embocar a futuro con el desarrollo del Ribereño aguas abajo hacia la vecina villa de Abarán, atravesando los parajes de la norias, eso sí es un Ribereño a futuro, lo ahora proyectado es un sinsentido arquitectónico, superfluo y carísimo”. Tampoco la acera de unos cien metros en voladizo aproximándose al principio del Paseo de Ronda gusta demasiado en CCCi “por exceso de diseño que más parece obedecer a un intento de paseo de autor que una finalidad práctica real, comprometiendo además el perfil paisajístico del Ribereño y abandonando el itinerario original de la margen derecha”. Finalmente el trazado de algunos parques fluviales, la no contemplación de sendas deportivas y el trazado hacia La Presa con sólo acera y calzada son rechazadas por Ciudadanos de Cieza.