La conclusión de las obras, paralizadas en 2010 durante el gobierno socialista de Rodríguez Zapatero, según el comunicado de prensa del Partido Popular, darán comienzo el próximo año, y no solo supondrán un acortamiento de tiempo de viaje y la potenciación de la línea ferroviaria de unión con el centro de la península, sino que posibilitará el recrecimiento del embalse del Camarillas, lo que se traduce en un incremento en la capacidad de reserva y regulación de los recursos hídricos en la cuenca del Segura, siendo la agricultura murciana otro de los sectores beneficiados directamente por esta medida.

En su visita a Cieza durante mayo pasado, el Consejero de Fomento e Infraestructuras de la C.A. de la Región de Murcia, el popular Francisco Bernabé, mostró el incondicional apoyo a esta obra y el firme compromiso del Partido Popular a su finalización durante esta legislatura, "compromiso que se ve cumplido con la anunciada inversión de aproximadamente 36 millones de euros financiada por la Autoridad Portuaria de Cartagena", que considera este eje ferroviario, el de conexión de la Región de Murcia con el centro de la península como prioritario y estratégico para el desarrollo de la actividad regional.

Es una oportunidad para Cieza que debe saber posicionarse como punto logístico intermedio del recorrido que permita incrementar la actividad económica del municipio, concluye el comunicado popular.